Подождите. Мы же о троллейбусах

Зачем, по взаимообмену, надбровольных началах!

А метаться на Селигер, можно забыть!

Батарея , вам греться, ей охлаждаться, но при наших экстремальных температурах, и пробки, и прочее! Ресурс50%мах

Это повод для статьи, скорее. Рознь там и все такое.

Потерял ход мысли, простите

так есть же негры евреи, почему не быть манси еврею

А давайте пошлём Собянин а, метро, в Израиле строить!

Как бы это еврейство к Собянину привязать

У неё да, а у вас? Или наоборот -25 и пробки, сиськами греется будете? Не спрашивайте откуда знаю!

Семиты как тормоз прогресса - норм тема для диссертации?

Уже и Маска, этого святого человека, не пожалели. ?

Вот! Наконец-то до евреев дошли! ?

Не было бы, Масков и Ротшильдов. Давно бы ездили!

Что с батареей? У неё своя система охлаждения.

Вам летом в пробке жарко, а с батареей? Часа три, или с движком?

И нам тут заодно

Да им всем сейчас глаза откроют

Ага. Тока шо то не видать особо широких масс на таких авто. БМВ уже лет 30 с этим проектом носится, так в экспериментах и ездят.

Есть! На водороде проще и дешевле!

Так и ДВС далеко не всегда в оптимальных режимах работает. В реальности пробег на батарее составляет минус 25-30 процентов от указанного максимального в буклетах.

А то в Москве электричек нет.

Загорится, хрен потушить. Это другая, огромная проблема! Подземные закрытые гаражи, можно забыть!

А есть ли атомная батарейка? Почти вечная.

На себя этот градоначальник-оленевод работает, а не на город, на него ему похрену, как и на аборигенов, платящих налоги.

Всё, идеальная работа +20 градусов, остальное потери на эксплуатации , зарядке, циклах зарядки и прочее

В смысле не может? Что вы имеете в виду - срок работы, километраж?

Ни одна батарея, пока работать так не может . -10 у бат. -40% мощности, +30, -30% мощи. И когда она работает нормально?

Спасибо подписчикам, нам кратко объяснили геополитическую ситуацию в мире, теперь мы снова в потоке. [Орда] - родная, злобная, твоя